Снижать аварийность на российских дорогах будут с помощью правильного размещения автоматических камер. Методические рекомендации по их установке разрабатывает Минтранс России. Устанавливать камеры будут на наиболее опасных участках, а после снижения числа нарушений на 80% - перемещать в другие места.

Снижение аварийности предусмотрено нацпроектом «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Способствовать этому должны камеры автоматической фиксации нарушений, если их не прятать от водителей.

Методические рекомендации по установке камер планируется разослать во все регионы, кроме Москвы. Определять места установки будут на основе изучения финансово-экономического обоснования различных вариантов. Использовать рекомендуется приборы, способные фиксировать сразу несколько видов нарушений.

Главное, чтобы камера работала на повышение безопасности. Когда задача будет выполнена, то есть аварийность снизится, камеру переместят в другое место. А на прежнем оставят муляж, который неотличим от настоящей камеры. На карте бутафория также будет обозначена как стационарная камера.

Минтранс сам проект документа пока не обнародует. «Методика еще будет дорабатываться», - отметили в ведомстве и пояснили, что необходимо учесть замечания проектного комитета нацпроекта.

РГ