В рамках международной специализированной выставки «Дорога» в Екатеринбурге 17 октября состоялось расширенное заседание Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве. Главными вопросами повестки стали создание опорной сети федеральных и региональных автодорог и подведение промежуточных итогов работы Федерального дорожного агентства за 9 месяцев текущего года.

«Результатом развития дорожной отрасли являются, в первую очередь, не прирост километров дорог, а удовлетворённость граждан местной транспортной инфраструктурой» - рассказал первый заместитель министра транспорта Российской Федерации Иннокентий Алафинов.

Отдельно в ходе заседания остановились на вопросе формирования опорной сети федеральных и региональных автомобильных дорог в России, выполняющих значимые функции в развитии межрегиональных и международных связей, а также формировании транспортно-логистических коридоров.

Начальник Управления регионального развития и реализации национального проекта Федерального дорожного агентства Дмитрий Лаптев рассказал членам Общественного совета о прогнозных показателях в период до 2035 года по формированию перечня таких дорог и планируемых мероприятиях по их обустройству.

В частности, в перспективе предполагается ликвидировать участки с ограничениями пропускной способности, увеличить протяжённость федеральной сети автомобильных дорог за счёт присоединения к ней ключевых в развитии транспортной инфраструктуры региональных трасс.

Также планируется построить и реконструировать не менее 15 тысяч километров автодорог I и II категории, в 2,5 раза увеличить протяженность четырехполосных участков. Начата работа по созданию Генеральной схемы развития сети автодорог, которая позволит оценить её состояние и составить план мероприятий по совершенствованию транспортной инфраструктуры регионов и увеличению их инвестиционной привлекательности.

Члены Общественного Совета поддержали инициативу Федерального дорожного агентства по развитию опорной сети дорог, рекомендовали продолжить работу во взаимодействии с регионами, чтобы максимально охватить проблемные участки и выстроить систему опорной сети с учётом мнений и предложений субъектов РФ.

РОСАВТОДОР