«Так, с помощью технологии «Спрей-Джет» на дороге устаивают так называемые слои износа - асфальтобетонную смесь со специальными добавками наносят слоем до двух сантиметров, «приклеивая» его к основанию дороги. Это позволяет, во-первых, продлить срок службы дорожного покрытия, так как создает дополнительную гидроизоляцию и сохраняет асфальтобетон от разрушения в морозы. Во-вторых, повышает коэффициент сцепления автомобильных шин, что положительно сказывается на безопасности движения», - пояснили в пресс-службе Управления.

Отметим, что технологию «Спрей-Джет» при устройстве защитных слоев на федеральных дорогах в Забайкалье впервые применили в прошлом году. В этом году таким образом обработали семь километров трассы «Амур» в Карымском районе.

Специалисты Упрдор добавили, что во время устройства защитных слоев при проезде участка производства работ водители могут быть спокойны за свои автомобили - на машине не останутся битумные пятна, так как подача материала производится непосредственно из бункера.

Пресс-служба министерства строительства, дорожного хозяйства и транспорта, Мария Жарова, 8-914-435-25-55.

Специалист по связям с общественностью ФКУ Упрдор «Забайкалье» Татьяна Кондратенко, 8-924-474-27-94.