«В начале марта этого года подрядная организация выполнила на путепроводе пробную надвижку пролетного строения, без перерыва в движении поездов. Можно сказать, тогда это была репетиция основных работ по монтажу пролетов – испытали новое оборудование, посмотрели, сколько нужно времени. Сейчас на путепроводе провели сложную технологическую операцию - конструкции путепровода монтировали над железнодорожными путями. Для этого потребовалось согласование «окон» в расписании поездов с ОАО «Российские железные дороги», - рассказал замминистра строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края Сергей Кривощеков.

Он отметил, что еще один подобный этап надвижки запланирован на конец апреля - начало мая. Всего на объекте предстоит смонтировать два пролета общей длиной 88 метров. После этого начнется обустройство инфраструктуры путепровода - подъездных дорог, асфальтирование проезжей части и тротуаров. Сделать это по контракту необходимо до конца года, а затем – запустить движение.

Сейчас поселок с населением около семи тысяч человек фактически разделен на две части, так как аварийным был признан не только путепровод над железнодорожными путями, но и мост через реку Ингода. Ввод в эксплуатацию путепровода позволит запустить движение по дороге, на которой расположены оба объекта реконструкции, так как рядом с мостом через Ингоду движение транспорта осуществляется по временной переправе.
Срок ввода в эксплуатацию путепровода – октябрь 2021 года, моста – октябрь 2022.

Пресс-служба министерства строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края, Мария Жарова

Телефон для СМИ: 8 (3022) 23-32-02, e-mail: psminstroy75@mail.ru