«Работы на объектах проводятся комплексно: дорожные специалисты не только обновляют покрытие, но и обустраивают тротуары, заменяют бордюрный камень, устанавливают дорожные знаки и светофоры с учётом интенсивности движения, наносят разметку, выравнивают люки с высотой дороги», - рассказал замминистра строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкалья Сергей Кривощёков.

По его словам, особое внимание уделяется приспособлению пешеходных дорожек и тротуаров для беспрепятственного движения маломобильных групп населения и колясок. Так, в местах схода пешеходов с тротуара специалисты занижают уровень покрытия, при этом минимальная ширина плавного схода с тротуара должна быть не менее 1 метра, а уклон тротуара – не более 50%.

Ещё один элемент безопасности, но уже для водителей – плавающие люки. Такой люк опирается не на бетонный колодец как обычные люки, а на конструкцию дороги, поэтому со временем он не просядет и не будет выпирать над асфальтом. Технология применяется в Забайкалье с 2021 года.

Напомним, регион несколько лет участвует в национальном проекте «Безопасные качественные дороги». В 2023 году благодаря нацпроекту в регионе отремонтируют 253 километра дорог регионального значения и около 30 километров – в Читинской городской агломерации.

Пресс-служба министерства строительства, дорожного хозяйства и транспорта Zабайкалья, Оксана Кошкина

Телефон для СМИ: 8 (3022) 35-98-34, e-mail: psminstroy75@mail.ru