Первый заместитель министра строительства Забайкалья Максим Петунин по поручению главы региона Александра Осипова проинспектировал ход ремонтных работ на нескольких объектах, имеющих стратегическое значение для развития региона. В их числе дорога Борзя – Соловьевск, ведущая к автомобильному пункту пропуска на границе с Монголией. В этом году ремонт проводится на первом 10-километровом участке. В планах в ближайшие годы эту автодорогу полностью привести в нормативное состояние.

«На автомобильной дороге Борзя-Соловьевск идет комплексный ремонт. Замечаний было немного, но самое важное касалось даты окончания работ на объекте. С заказчиком и генеральным подрядчиком обсудили детальный график. Наша главная задача – сократить сроки производства работ на дорожных объектах. На следующей неделе на площадке министерства выработаем совместный план действий, чтобы уложиться в срок, обозначенный губернатором», - рассказал Максим Петунин.

Еще один объект – 18-километровый участок региональной автодороги Бырка-Досатуй в Приаргунском районе. Эта дорога также входит в опорную сеть. Максим Петунин проверил качество работ, выявленные замечания поручил устранить в течение недели.

«На месте обсудили логистику материалов, осмотрели карьерную разработку и способы рекультивации после окончания работ. Наша деятельность не должна отрицательно сказываться на экологическом благополучии края. В ближайшее время по этому дорожному объекту также будут рассмотрены оптимизированные графики работ», - пояснил первый замруководителя регионального Минстроя.

На автодороге Ононск – Единение в Оловяннинском районе ремонтируется участок с 4 по 8 километр. На дороге в настоящее время уложен верхний слой асфальта, осталось обустроить обочины и нанести разметку.

«Автомобильная дорога Ононск-Единение идет вдоль берега реки Онон. Такое соседство, с одной стороны, открывает незабываемые виды забайкальской природы, а с другой - несет в себе дополнительные угрозы в виде подтоплений дорожного полотна. Для сохранности новой дороги обустроены водоотводные канавы и водопропускные трубы», - пояснил Максим Петунин.

Напомним, до 2028 года в Забайкалье планируют привести в нормативное состояние 85% автодорог опорной сети. Это является одной из ключевых задач национального проекта «Безопасные качественные дороги», поскольку дороги опорной сети обеспечивают бесперебойную транспортную связанность и единство экономического пространства страны.