«Гарантийная проверка является важным механизмом контроля качества выполненных работ на объектах и позволяет на ранней стадии эксплуатации отремонтированного участка дороги выявить дефекты, которые могли быть не видны сразу после ремонта. Своевременные меры по устранение этих дефектов позволяет предотвратить дальнейшее разрушение дорожного покрытия и обеспечить безопасность для всех участников дорожного движения», - рассказал заместитель министра строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края Сергей Кривощёков.

Наиболее частым дефектом на автомобильных дорогах являются трещины в покрытии, по их устранению подрядчик выполняет работы в рамках гарантийных обязательств за свой счет. Одним из примеров служит участок дороги Дарасун – Госграница с МНР с 0 по 10 километр. Здесь подрядчик ООО «Стройсервис» выполнил заливку трещин битумной эмульсией. Также заливку трещин для обеспечения водонепроницаемости покрытия выполнило ООО «Забдорстрой» на участке с 55 по 66 километр на дороге Мангут - Кыра. На участке дороги подъезд к селу Беклемишево подрядная организация ООО «Звезда» на 19-километровом участке устранила трещины в покрытии, а также выполнила работы по устранению дефектов, выявленных на отремонтированных водопропускных трубах.

«Все объекты, которые находятся на гарантии, обследованы. Все замечания зафиксированы в ведомости, на их основании по участкам, где обнаружены недостатки, подрядным организациям выдаются предписания с требованием по их устранению. Хочу подчеркнуть, что работа с гарантийными объектами не менее значима, чем сам ремонт, и находится у нас на особом контроле», - отметила директор ГКУ «Управление автомобильных дорог Забайкальского края» Елена Рыжкова.

В связи с невыполнением гарантийных обязательств в установленные сроки направлены претензионные письма в адрес подрядчиков, к нарушителям применены штрафные санкции в соответствии с условиями контрактов.

Напомним, в этом году в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» планируется отремонтировать более 197 километров региональных дорог Забайкалья. 114 километров из них входят в опорную сеть России. До 2030 года в Забайкалье планируют привести в нормативное состояние 85% автодорог опорной сети. Это является одной из ключевых задач национального проекта «Инфраструктура для жизни», поскольку дороги опорной сети обеспечивают бесперебойную транспортную связанность и единство экономического пространства страны.

Пресс-служба ГКУ «Забавтодор», Ксения Паргачева