«Возможные риски во время ледохода рассчитали еще на стадии проектирования не только для технологических площадок, но и для временного моста, по которому сейчас ездят местные жители. Конструкции этого моста уже дополнительно обследовали, повреждений нет», - рассказал глава регионального Минстроя Денис Удод.

Он уточнил, что при строительстве аналогичных сооружений в других регионах для пропуска льда и предотвращения образования заторов мостостроителям приходилось частично демонтировать рабочие мосты, устанавливать специальные ледозащитные устройства.

В Дарасуне работы по реконструкции основного моста идут в графике: на береговых опорах строители завершили бетонирование монолитных ригелей, ведут подготовку к возведению русловых опор.

«Всего у моста предусмотрено пять опор на буронабивных сваях, уходящих в землю на 12 метров. Прежние опоры были на естественном основании, новые решения позволят сделать их более надежными и увеличить эксплуатационные сроки сооружения», - отметил Денис Удод.

Напомним, реконструкция моста через реку и расположенного рядом путепровода через железную дорогу в Дарасуне благодаря участию Забайкалья в нацпроекте стартовала в 2019 году.

Пресс-служба министерства строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края, Мария Жарова

Телефон для СМИ: 8 (3022) 23-32-02, e-mail: psminstroy75@mail.ru