Андрей Никитин подчеркнул необходимость налаживания совместной работы, определения приоритетных и перспективных проектов, а также поиска путей их реализации.

Александр Осипов напомнил, что Забайкалье является частью международного транспортного коридора, через который перевозятся грузы в интересах всей страны. Особое внимание он уделил Чите и ее ландшафтным особенностям – город зажат хребтами и озером. «Сейчас нет ни одной четырехполосной дороги, которая соединяла бы центр города с новыми растущими территориями, где сосредоточена большая часть инвестиционных проектов», – заявил глава региона.

Кроме того, затронута тема развития воздушного сообщения. Ранее в Забайкалье действовало 42 взлетно-посадочные полосы. На данный момент функционируют только 10, еще 17 планируется восстановить. Модернизация аэропорта стала частью мастер-плана социально-экономического развития Краснокаменска, который утвердил Президент России Владимир Путин в конце 2023 года.

«Сейчас мы запустили взлетно-посадочную полосу в Краснокаменске. Нашли там соинвесторов, планируем организовать перелеты из Агинского в Улан-Удэ. До ряда городов мы не можем долететь без пересадок. В первую очередь это Санкт-Петербург, Минеральные Воды, Сочи и другие города Черноморского побережья, западной части страны и арктической зоны. Перевозки активно растут, спрос присутствует», – проинформировал губернатор.

В Забайкальском крае реконструируется Международный аэропорт Читы. Работы здесь ведутся в соответствии с поручением Президента и включены в долгосрочный план комплексного социально-экономического развития городского округа «Город Чита» до 2030 года.

Для эксплуатации расчетных типов воздушных судов без ограничений по массе длина искусственной взлетно-посадочной полосы будет удлинена до 3300 метров. Также предусмотрено расширение перрона с учетом прогнозируемых объемов перевозок и необходимого количества мест стоянок для воздушных судов.

В рамках проекта запланированы замена светосигнального оборудования, строительство автоматизированной системы связи, реконструкция периметрового ограждения и замена телевизионного сигнализационного оборудования.

Также в регионе ведется строительство автодорожных путепроводов через железную дорогу на перегоне Чита-I – Кадала. Это необходимо для ликвидации одноуровневых пересечений с железнодорожными путями, что значительно улучшит безопасность дорожного движения. Ввод в эксплуатацию запланирован на конец текущего года.