Шесть лет нацпроекта – это тысячи километров нового, качественного дорожного полотна опорной сети России, дорог, ведущих к социально значимым объектам, туристическим местам, обновленные тротуары, умные светофоры, безопасные пешеходные переходы, реконструированные путепроводы и мосты.

Нацпроект преобразил дороги краевой столицы. За эти годы отремонтированы участки нескольких ключевых улиц Читы: Ленина, Бабушкина, Новобульварная, 9 января, Красной Звезды, Шилова, Генерала Белика, Бутина, Николая Островского, проезд Александра Булгакова. Работы проводились комплексно: помимо обновления дорожного покрытия, специалисты заменили бордюрный камень, установили новые люки, дорожные знаки и нанесли разметку. Продолжается работа и по внедрению интеллектуальной транспортной системы, новые контроллеры, позволяющие менять режим работы светофоров в зависимости от параметров транспортного потока, установлены почти на 50-ти устройствах. Кроме того, на основных городских магистралях, таких как улицы Амурская, Шилова, Богомягкова установлены дополнительные детекторы сбора данных о параметрах дорожного движения.

Успешно в рамках нацпроекта обновлены региональные автомагистрали, а это - комфортные подъезды к селам и деревням, безопасное и бесперебойное транспортное сообщение между районами, обеспечение связи с федеральными трассами, удобный подъезд к социально значимым объектам и главным туристическим достопримечательностям края.

Ремонт автодороги Дарасун – Госграница с Монголией, входящей в опорную сеть РФ, имеет важное экономическое значение, поскольку дорога ведет к пункту пропуска «Верхний Ульхун» на границе с Монгольской Народной Республикой. В 2024 году к нормативу были приведены участки дороги с 0 по 10 и с 129 по 145 километр. Ремонт дороги продолжится в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».

Среди значимых автодорог, приведённых к нормативу за последние годы также: дорога Ивановка – Александровский Завод – Борзя, соединяющая пять районов и входящая в опорную сеть России, обход Читы – дорога, обеспечивающая проезд транзитного транспорта в обход краевой столицы, подъезд к с. Беклемишево - трасса, ведущая к излюбленному месту отдыха жителей края Ивано-Арахлейским озерам, два участка автодороги Мангут–Кыра. За шесть лет реализации национального проекта полностью отремонтирована дорога от Агинского до Дульдурги, протяженностью 87 километров.

В рамках программы по восстановлению аварийных и предаварийных мостов с начала реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Забайкальском крае обновлены 25 искусственных сооружений на дорогах регионального значения. Основной объем работ пришелся на дорогу «Новая Кука – Могзон – Хилок», которая входит в опорную дорожную сеть страны. На трассе четыре подрядные организации обновили 11 малых мостов между селами Сохондо и Гонгота.

«За годы реализации нацпроекта выполнен колоссальный объем работ как на трассах регионального значения, так и на дорогах читинской городской агломерации. Закончены крупные значительные объекты – реконструкция моста и строительство путепровода в поселке Дарасун, был восстановлен Каштакский мост через реку Чита на объездной дороге. Масштабные ремонтные работы велись по всему краю. В этом году мы начинаем реализацию нового национального проекта «Инфраструктура для жизни», в рамках которого продолжатся работы на дорогах регионального значения, читинского городской агломерации и двух малых городских агломерациях – Краснокаменской и Борзинской. В следующую пятилетку мы должны привести к нормативному состоянию 85% дорог Опорной сети», - отметил заместитель главы регионального Минстроя по вопросам дорожного хозяйства и транспорта Сергей Кривощёков.

Шесть лет реализации нацпроекта стали временем перемен для всей страны и нашего края. Теперь хорошие дороги не только соединяют города и села, но и ускоряют развитие региона, создают условия для достойной жизни. Это не просто цифры и километры, это дороги, которые, без преувеличения, объединяют забайкальцев.